クリスマスツリー設置完了！

2013年12月16日 クリスマスツリー設置完了！

クリスマスに向けて着々と準備中です。

クリスマスツリー ２０１３ 設置完了しました。

飾り付は、下の娘（小学校６年生）です。

 

ポイントは、ジャンボ（？）ポストです(^^)

 

 

 

 

 クリスマスツリー上部からの眺め・・・

 

 

 

クリスマスツリー  イルミネーション点灯！！


最後の仕上げに、

サンタさんへの手紙を添えて完了！

 

 

ことしもクリスマス楽しみです(^^)v

パーイ！( ^^)／▽▽＼(^^ )

昨日（12月14日）は、同窓会でした。
昔の仲間と共に、
パーイ！( ^^)／▽▽＼(^^ )


みんな揃っておじさんになりましたが（当たり前ですが・・・）
顔を合わすと、高校時代に戻ります(^^)

皆が揃ったところで、

昔の友人と飲むビールは格別です(^^)

 

 

 

で、ここまでくる道のりなのですが・・・

 

大阪梅田までやってきまして、阪急百貨店（梅田）の前を・・・

 

 

通路の方を見ると・・・

 

天井から綺麗なイルミネーションが・・・

 

ま、大阪市営地下鉄 御堂筋線へと急ぎます。。。

 

 

 

 

どーせ、帰ることは不可能なので・・・

御堂筋線 本町駅下車 アパホテル御堂筋本町 へ・・・

土曜日の宿泊料が高い(>_<)

１諭吉 以上します。。。

 

 

 

チェックイン後、イルミネーションが施された御堂筋通りを少々歩いて・・・

淀屋橋の方へ向いて・・・

 

 

 

チョイと曲がると、

 

工事現場の一角が、光っておりましたので、覗いて見ると・・・

 

サンタクロース と クリスマスツリー のイルミネーションが施されて居ました。

 

 

 

 

 

目的地に到着 「膳」 です。

ここで、( ^^)／▽▽＼(^^ ) しました。

 

 

で、3時間飲み食い・・・騒いで・・・二次会へ行って・・・

 

 

ホテルに帰ると、午前３時４６分！！！

 

楽しいひと時でした（w  

JR貨物 EF210-137号機 桃太郎 牽引 貨物列車 JR西日本 膳所駅待避線に入線 退避

高校時代の同窓会に出席するために電車に乗ろうと、
膳所駅のホームで待っていると・・・

JR貨物 EF210-137号機 桃太郎 牽引 貨物列車が、
ゆっくりと JR西日本 膳所駅待避線に入線
退避するところに出くわしました。

待避線に入ってくる EF210 100番台 137号機牽引の貨物列車

貨物列車のブレーキ操作って荒く感じるのは私だけでしょうか。。。

 

 

 

 

退避中の貨物列車観察・・・

JOTタンクコンテナは、「毒６０」 の文字が・・・

 

アクリルアマイド専用と記述があります。

アクリルアマイド（アクリルアミド）は、毒物及び劇物取締法上の劇物に指定されており、
神経毒性・肝毒性を有し、皮膚からも吸収されるため、取扱いには注意を必要とする。
変異原性（発癌性）が認められ、PRTR法の第一種指定物質となっている。
また、労働安全衛生法によって、純品及び0.1％以上を含有する混合物には、
含有量や危険性を表示し、MSDSなどに危険性や対応方法を告知することが
義務づけられている。

っとウィキに・・・((((；ﾟДﾟ))))

JR西日本 膳所待避線にてJRF EF210‐118号機牽引貨物列車退避中でした。

JR西日本 膳所待避線にて、
JRF EF210‐118号機牽引貨物列車退避中でした。
4番線を 281系 米原発 関西空港行き 　特急「はるか」
が追い越していく様を出勤前に眺めることができました。

前日は、強風のため石山駅で・・・

貨物列車が退避中・・・JR東海のキハ85系 ワイドビューひだ

が駆け抜けていく光景を見たばかり。。。

 

 

今朝は・・・

膳所駅で、退避中の貨物を 281系 はるか が追い越していきました。

この「はるか」は、米原発です。

 

 

出勤途中に 膳所駅に行くと、

下り待避線に貨物列車の姿がありました。

 

 

 

見える範囲で、変わり種コンテナを探すと、

M2A-16 無蓋コンテナ が載っていました(^^)

 

 

 

 

退避中の貨物列車は、EF210-118号機 桃太郎でした。

 

 

 

釜とコキの連結部分に朝日が差し込みます。

 

 

 

朝日に照らし出される EF210-118号機を眺めて出勤しました。

12月9日忘年会の帰りに湖西線運用の207系に出会う。

12月9日は、忘年会でした。

で、帰宅するために湖西線へと向かい
駅ホームで列車を待っていると、207系がやってきました。

湖西線でロングシート車は207系と321系だけです。

・・・ので、ロングシート車に乗ると車内が広く感じます。

 

 

 

京都行き普通列車、月曜日 21時頃の車内は、ガラガラ・・・

堅田行き、近江舞子、近江今津行きは混んでいます。

 

 

 

207系の連結面は、貫通ドアがオフセットされ片側妻面に

窓があるのが特徴です。

 

 

 

２区間 ガラガラ車内の207系 普通 京都行きを堪能し帰宅しました。

大阪市営地下鉄 さよなら30系フォトギャラリー

東梅田駅コンコースの一角で
ヒッソリと大阪市営地下鉄30系パネル展示
が行われています。

気がついたのは、2013年11月16日の時ですが・・・

さよなら30系フォトギャラリーの全景

 

 

貴重な写真が使われなくなった出口の降りたシャッターに

掲出されています。

 

 

側面にも 30系の写真が掲出されています。

 

 

前面景色撮影？

 

 

千日前線ラインカラーの30系 と 50系

 

 

御堂筋線 我孫子に並ぶ30系と10系先行試作車

 

 

我孫子車庫から出庫する30系

地下へと潜っていきます。

 

 

 

谷町線を行く 7000系+8000系

 

暫し懐かしい写真を眺めました(^^)

広島の 115系 N編成 115系3000番台／3500番台

広島の115系には、2扉の3000番台が存在します。

 

先頭は、クハ115形3000番台

中間は、3500番台の元117系で、後ろの末期色は普通（？）の115系です。

興味深い中間電動車ユニットの
モハ115形3500番台・モハ114形3500番台は・・・
元は、117系のモハ117形・116形です。

115系化改造当初は、117系独特の換気装置が付いていましたが、
現在は、撤去されて集中式冷房キセしかありません。

元117系 モハ116形からの改造車 モハ114形3500番台

115系は、M'にパンタがあるのですが、117系からの改造車のため

パンタは、モハ115形3500番台に搭載されています。

台車は、117系のDT32E 空気バネ台車のままです。

 

 

 

右は、

クハ115形3000番台 2連ユニット窓の内側角が直角

台車はTR62形コイルバネ台車

 

左は、

モハ114形3500番台 2連ユニット窓内側は、丸みがあります。

台車は、空気バネ台車のDT３２E

 

 

 

115系3000番台 社内の様子も撮ってみました。

 

 

105系0番台 可部線と絡めて 115系3000番台／3500番台を撮ってみました。

 

 

今回の広島入りでは・・・

 

瀬戸内色の115系をこれしか撮れなかったのが心残りでした(^^ゞ