2018年6月2日の阪急正雀車庫

2018年6月2日の阪急正雀車庫の様子です。

お約束の(?) 2301F

1301F 古都ラッピング車が、お休み中。

何やら紙が貼っていましたが、白紙でした。

車内側に何か書いてあるのでしょうか？

C#6124 ピカピカです。

ヘッドライトはLEDになっていました。

C#6124

何故か車番にマスキングテープが貼られていました。

行先表示は、「石橋‐箕面」「救援」

マスキングテープが貼られた車番

JR側に行くと・・・

C#8785 が施工中

行先表示は、

「特急 日生エクスプレス」「箕面‐石橋」

奥には5300系？？？

C#8785 の床下機器を見ると何やら新品の機器が

追加装荷されていました。

東芝製 モニタ端末装置と書いてありました。

廃棄 機器が置かれていました。

6000系 M車の物と思われます。

断流器や主制御装置・・・

断流器の奥には、主抵抗器が置かれていました。

東芝製 主抵抗器が置かれていました。

奥行きも結構あるんだなぁ～っとおもながら帰途につきました。

地震翌日 線路支障発生 普通 安土行きもやって来た。

地震翌日 線路支障発生
ダイヤは大幅に乱れました。

ホームに降りた瞬間に普通 安土行きがやって来たので、
乗ろうと・・・ギュウギュウで乗れませんでした(T_T)

次の普通 米原行きもギュウギュウ・・・

駅アナウンスで、野洲までの方は次の電車を・・・

野洲以降へお越しの方に譲ってくださいとのこと・・・。

朝出かけようとJR西日本の遅延状況確認すると、

京都⇔吹田でまさかの線路支障による運転見合わせ。

駅に行っても同じ表示。

昨日の地震の影響で線路にゆがみが発見されたとのこと。

ホームに降りるとすぐに普通 安土行きがやって来たのですが、

超満員で乗れない・・・珍しい行先表示を撮影して見送りました。

ホームの表示も 「安土」 になっていました。

因みにコンコースの表示は時系列がメチャクチャでした(w

南草津駅で 6月18日の掲示が出されていました。

転載なので止むを得ませんよね・・・

で、駅はごった返しておりました。

会社に遅刻するので、遅延証明を貰いました。

表示を見ると新快速到着まで10分・・・最大40分遅延。

京都・大阪方面10分遅れですが、止まっている区間が有るので

絶望的ですよね。

遅れ表示はめまぐるしく変わる・・・。

帰宅時も遅延中・・・

米原方面 60分遅延って・・・

大阪・神戸方面7分遅延ですが、もっと構遅れています。

新快速はとてつもなくダイヤ乱れていました。

明日は何事もないことを祈るばかりです。

ビールde電車 ＆ 汽船deビール ポスター

ビールde電車 ＆ 汽船deビール ポスターが掲出されていました。
7月13日金曜日から9月1日土曜日までのすべての金・土曜日に
運行されるとのこと。

ポスターを見る限りですが、今年のビールde電車も
車体のラッピングは無さそうです・・・。

ビールの美味しい季節がやって来ました(^^)

EF510-512 青釜+チキ 2両 レール運搬中

今日（6月2日）山科駅米原方面ホーム京都端や

膳所駅大阪方面ホーム大津端に「鉄」カメラマンが多数

いました。

甲種輸送でもあるのかな？っと思いながら

草津線直通 普通列車を降りてホームの列車到着表示器を

眺めると後続列車が通過表示、内線も通過表示になっていたので、

もうすぐ来るのかな？っと思い少し待っていると・・・

EF510-512号機が、

先行列車の117系300番台 草津線直通普通列車が

走行しているため、ゆっくりやって来ました。

牽引しているのは・・・

レールを搭載したチキ 2両でした。

工臨でしょうかね？？？

JR神戸線・京都線・琵琶湖線遅延

ＪＲ神戸線：甲子園口駅～立花駅間を運転中に
異常な音を認めたため、車両と線路を確認・・・
遅延発生中。

私が帰宅時は神戸－京都間が遅延でしたが、

現在は、姫路－米原間に遅延区間拡大中です。

米原方面に3分遅延でしたが、

現在ではもう少し遅延しているかもです。

臨時普通列車が走ります。

滋賀県高校総体のため臨時列車が出ます。

臨時列車運転のお知らせが貼ってありました。

運転日は、5月31日(木）、6月1日(金）

普通米原行きです。

能登川附近人立ち入りで5分遅延

能登川附近人立ち入りで遅延発生

米原方面

普通 米原行き 約10分遅延

私の乗る 普通 網干行き

約5分遅延

遅延発生はこの2本のみだったみたいで、

運が悪いというか・・・

線路に立ち入るなよ～ってところでした。