阪急正雀車庫【2月13日】

阪急正雀車庫【2月13日】様子です。

阪急正雀車庫の様子です。

正雀車庫には、8302Fが試運転表示を出していました。

古都編成が、分割されています。

中間に封じ込められている幌付顔。。。

古都編成は只今、京とれいん の代走中です。

 2301F もいつものところに留置中です。

車両が少なかったので、救援車のC#4052の

側面が良く見えました。

台車は、元1010系列のアルストムリンク台車です。

種者のH5台車でしたが、振り替えれています。

C#4052とC#6350が向き合う。

C#4052の顔を見る。。。

すっかり荒れた肌のC#6350

未だにゴソゴソしているC#7583

作業中の9010F

同じく作業中の9003F

9003Fの隣には、京とれいんが工事中でした。

スカート部分に何やら巻き付けられている「京とれいん」

幕が抜かれています。

スカート周りは、何をするのでしょうかね。。。

工場から出てきた9303F梅田方４R

試運転が終わらないと何故か台車は塗装しないんですよね。。。

連結面はこんな時にしか見れませんよね。

JR側に回ると・・・

6015Fが作業中でした。

奥には都電 荒川線の車両と思われる・・・

ラフタークレーンが設置されているので、

イヨイヨ出荷？？？

阪急京都線 ロングシート特急 残念特急（2月13日）

阪急京都線の特急と言えばクロスシーと車が
伝統なのですが、検査や故障などでロングシート車が
代走します。
古から、ロングシート特急の事を「残念特急」と呼びます。

　

阪急電鉄 8300系 8315F 

ロングシート特急 残念特急 河原町行き  

茨木市駅にて

阪急電鉄 8300系 8315F
ロングシート特急 残念特急 梅田行き
茨木市駅 にて

2月12日 西日本北部大雪で列車遅延

2月12日
西日本北部大雪で列車遅延。。。

13日は、大丈夫かな？

米原で大雪および河瀬駅で車両確認のため、

225系0番台 普通 加古川行き 20分遅延。。。

膳所駅に到着すると遅れ20分の赤文字・・・。

米原大雪と車両確認のために遅延発生したみたいです。

膳所上り待避線には223系2000番台 回送列車が退避中でした。

山科駅ではDD51が停車しておりました。

DD51のキャブ

チキを2両連結していました。

ハンドル訓練かな？？？

後続も３～１０分遅延

山陰線も大雪で大変なようでした。

北陸方面からやってくる大阪行きサンダーバードは、

大雪のため45分遅延。

更に京都駅で車両着雪確認しておりました。

681系先頭車には、作業中のため赤旗が取り付けられ、

京都駅に釘付け。。。

駅員さんも忙しそうです。

所領の着雪がひどい場合には、大阪駅まで減速運転に

なります。

姫路方面の新快速列車に遅延発生中。

後発の普通 野洲行き列車が先行発車。

野洲駅まで先着する事態になっていました。

湖西線折り返し遅延により3分遅延

寒い朝でした。
膳所までくるとあまり雪がありませんでした。

ホーム上と線路に少々白くなっている程度でした。

新幹線は、お約束の米原付近減速による遅延。。。

大和路線／大阪環状線は、人身事故の影響で遅延。。。

普通 野洲行きは、京都駅 湖西線折り返し遅延で、

3分遅れでした。

米原方面からくる列車の一部に4分の遅れが出ておりました。

膳所駅ホームの先端は、少々白い・・・

車両も少々着雪。

南草津駅に着くと遅延はなくなっていました。

新大阪駅ホーム非常ボタン作動・・・遅延発生

新大阪駅ホーム非常ボタン作動・・・遅延発生
茨木駅で車両確認もしたようです。

 

普通 米原行き 6分遅れ・・・

いつもの電車の１本前に乗ることができました。

膳所駅に到着すると、

普通 米原行きが7分遅延しておりました。

最大15分遅延にまで拡大。。。

草津～三ノ宮間で遅延が広がってしまいました。。。

摂津富田～茨木間 踏切確認

摂津富田～茨木間 踏切確認で遅延発生中でした。
彦根・米原方面は10分遅れ
京都・姫路方面には、遅れは出ておりませんでした。

定刻に来る列車で帰れました。

南草津駅に辿り着き、広域情報モニターを見ると

遅延の文字が・・・

米原方面のみ最大10分遅延中でした。

膳所駅に到着して遅延確認しても同じでした。

ちなみに、宝塚線も踏切確認で遅延発生しておりました。。。

雪の琵琶湖線

今朝は、雪が舞う中通勤しました。。。

膳所駅に行くと雪の量がめっきり減ります。
それでも軌道は白かったです。

雪が舞う中223系2000番台 普通列車とすれ違う・・・

私が乗った電車は、少しだけ雪で化粧されていました。

少々白い軌道と223系2000番台の側面。

遠くに見えるのは、瀬田駅

うっすら薄化粧する W19編成