2018年3月27日火曜日

223系2000番台 W38編成 普通 野洲行き 亀岡のさくら広告編成


223系2000番台 W38編成 亀岡のさくら広告編成

最近メッチャ暖かくなって、桜の話題で持ちきりですね♪

2018年3月24日土曜日

京阪膳所 ホームが、サーキット仕様に

3月末に改修が終わる京阪膳所駅

京阪膳所 石山寺方面ホーム。
サーキットのコーナーの様なペイントが施されました。


京阪膳所 びわ湖浜大津・坂本比叡山口 方面ホームも
動揺の仕様になりました。


カーブのため電車との隙間注意喚起です。


列車が入ってくるとこんな感じ・・・


隙間は空いているものの、
以前よりはもの凄く改善されました。



2018年3月19日月曜日

京阪膳所 更新中(終盤)

京阪膳所 更新中も終盤にはいりました。


石山寺方面ホームに新しいベンチが設置されました。


壁には広告枠も設置されました。


スロープ部分の広告枠には、広告も入りました。


仮設広告枠はお役御免・・・撤去を待つのみ。


駅標識も綺麗になりました(^^)


2018年3月9日金曜日

今日も湖西線は強風で遅延

今日も湖西線は強風で遅延


遅延7分でしたが、夕方には通常に戻っていました。
…それにしても寒い一日でしたね~



京阪膳所駅 石山寺方面ホーム 赤いゴム取付

改修中の京阪膳所駅 石山寺方面ホーム

カーブの扉位置に赤ゴムが施されました。

ホームと列車にはさほど隙間はないのですが・・・

インコースなのでそんなに隙間は生じないのですがね・・・

ほぼ直線ですが赤ラバーが取り付けられています。

まだまだ工事中・・・の京阪膳所駅でした。

2018年3月8日木曜日

先行新快速石山駅で信号確認 普通 京都行き 6分遅延

先行新快速石山駅で信号確認 普通 京都行き 6分遅延

先行新快速石山駅で信号確認 したため
草津線からの京都行き草津駅で足止めされ
6分遅延。。。


膳所駅で・・・
何故か米原行きに7分遅延が生じていました。


2018年3月5日月曜日

JR京都線強風のため列車大幅遅延

JR京都線強風のため 京都⇔大阪間で運転見合わせ、
この影響受け、瀬田駅で暫し足止めされました。



後続の普通 網干行き 4分遅延でしたが、
瀬田駅で足止めされた影響で、スグにやって来ました。




ダイヤは、乱れまくりです。


湖西線は、堅田⇔近江今津間で運転見合わせ。
他の区間は遅延中でした。

まだ、JR京都線 強風で遅延だった頃の広域情報モニター

大阪方面からやってくる米原方面の列車には、
20分の遅れが出ていました。

私の普通 網干行きは定刻にやって来たものの、
瀬田駅で、京都⇔大阪間 強風で運転見合わせの
影響を受け足止め・・・


表示は、瀬田 と seta を繰り返すのみ・・・

暫くすると運転再開。
石山駅で新快速 播州赤穂行きが追い付いてきました。


膳所駅では、列車遅延の駅アナウンスが響きます。

あっという間に強風の影響範囲が拡大していました。

ダイヤ乱れまくり・・・

姫路方面は、10分程度の遅延

米原方面は、最大50分の遅延が発生していました。