8332F 古都 と 1304Fの並び・・・
どちらもロングシート特急 残念特急
京都線で1月から運行されているらピング列車
8300系 8332F+8313F ですが、
愛称を「古都」と「決まり3月28日から愛称をラッピングし、
ヘッドマークを掲げて運航されています。
このラッピング列車は、四季を通じた京都方面の観光促進を目的に登場し
車体側面に京都の名所・旧跡をデザインされています。
車内の照明は、電球色を用い照明演出で「和」の雰囲気を醸し出しています。
車内中吊りやドア横ポスターに京都各所のマップを掲出しています。
8両全部何かしらのラッピングが施されるようになりました。
古都HM（ヘッドマーク）を付けて 特急運用に就いていました。
ちなみに、昔から京都線の特急で一般車を使う特急は、
「残念特急」「 ロングシート特急」と呼ばれています。
特別料金なしで、クロスシーと車に乗れるのに、
通勤電車と同じロングシートだからです。
ま、撮影する方は嬉しかったりします。
8332F（増結）+8313F（基本） の８Rで
「古都」らピング車が特急運用に就いていました。
8300系後期型と1300系が並ぶ・・・
「古都」ヘッドマーク
「8332」の車番と「古都」ヘッドマークをクローズアップ
1300系も特急運用に就いていましたので、
ロングシート特急 残念特急同士の並びも見ることが
出来ました。
今日は、7327Fも残念特急 ロングシート特急運用に
就いていました。
「古都」ヘッドマークがついているので、
チョット特別感が漂ってきますが、
普通の特急です（ｗ
