京阪 80形 82号の現状

京阪 80形 82号の現状

だいぶ痛みが・・・
ま、私がお金を出しているわけではないので、
何も言う権利はないのですが、
自走できないものの「びわこ号」復活したついでに、
この82号も寝屋川車庫で復活できないものでしょうかね。。。

寝屋川車庫の構内入替車は、京津線で使用されていた
70形72号・・・車内に電動発電機（MG）を搭載し
自車600V機器を作動させているので、82号動かしてほしい。
などと思ってしまいます。

近江神宮前駅から82号の正面を眺める

こう見えて・・・実は、高性能な電車だったんですがね。。。

路面との段差を低くするために吊り掛け駆動ながら、

直流複巻電動機を搭載し回生制動と定速度制御でき

台車は空気ばねを履き乗り心地も良かったりします。

京阪本線の2000系「スーパーカー」のシステム面を基本としつつ、

簡素化の上でダウンサイジングしたACRF-M445-256A

（永久直列8段、弱め界磁10段、回生制動10段）が採用された車両です。

もう側面が・・・痛々しい状態です(>_<)

側面全部・・・う～ん

奥のカットボディーは、82号の元相棒の81号

錦織車庫の眺め

今後の82号が気になります。。。

草津市 連接バス 試走実験中 最終日 京成バス 連接バス メルセデス・ベンツ・ターロG

草津市  連接バス　試走実験中 最終日

京成バス 連接バス メルセデス・ベンツ・ターロGも
見納めです。

草津市  連接バス　試走実験 最終日です。

行先表示器は、最終日も「京成バス」

連接バス メルセデス・ベンツ・ターロGの後方には、

連接バスを誘導（追走）する車が。。。

誘導車の側面には、「京成バス㈱」の文字が入っておりました。

連接バスの後方には、全長１８ｍ 追い越し注意 の

文字が入っております。

連接バスの関節部分には、巨大な幌が！

大きなアコーディオンの様です(^^)

青空の下、スカイブルーの車体の京成バス・連接バスを
眺め会社へと向かいました。

痛々しい221系 ドロドロの221系

221系リニューアル（体質改善）が進んでいますが、
221系オリジナル車は、痛々しいものや、
ドロドロ状態のものが目立ちます。

クハ２２１－２他 8連　B２編成

ハゲハゲの クハ２２１－２の全面

薄汚れているんですよね。。。

クハ２２１－４ 他 8連 B3編成

ローレル賞プレートは、撤去されています。

薄汚れているんですよね。。。

221系 B３編成と女性車掌さん。

クモハ２２１－６７

汚れて、ぶち塗装のように・・・

ブレーキダストか？
やたらと汚れています。。。

草津市 連接バス 試走実験中 滋賀県 草津市 南草津駅前を走る 京成バス 連接バス メルセデス・ベンツ・ターロG

草津市  連接バス　試走実験中

滋賀県 草津市 南草津駅前を走る 京成バス
連接バス メルセデス・ベンツ・ターロG



草津市役所さんのツイッターで、

交通政策課です。

草津市では、公共交通の利便性の向上に向け、連節バスの導入を検討しており、
４月２１日（火曜）から４月２３日（木曜）の間に、南草津駅周辺から立命館大学周辺の区間に
おいて連節バスの試走実験を行い、あわせて試乗会も実施します。
今回、より多くの市民の方に公共交通機関を身近に感じていただくため、
下記日程で試走実験を行います。是非この機会に乗車してみませんか？

■開催日時
平成２７年４月２１日（火曜）から平成２７年４月２３日（木曜）
運行ダイヤ　下記参照（乗車時間　約４０分）
当日受付場所　南草津駅東口広場内　特設受付場所
進行経路　南草津駅東口広場⇒立命館大学びわこ・くさつキャンパス⇒南草津駅東口広場　
※途中下車不可

■応募方法
４月８日（水曜）９：００～４月１７日（金曜）１７：００に
下記お問い合わせ先の電話・メールにて受付をします。
・応募の際に住所、氏名、連絡のつく電話番号、希望する試乗番号をお申し出ください。
・グループによる応募も可能です。(※最大5名）応募者全員の氏名をお申し出ください。
・試乗はおひとり様１回限りとさせていただきます。
・座席数に限りがあるため、応募人数に達した時点で応募を終了します。（※先着順）
・車椅子の方は応募の際にその旨をお申し出ください。
・キャンセルまたは試乗番号の変更につきましては前日17:00までに
　下記お問い合わせ先までご連絡ください。

■当日の流れ
・南草津駅東口広場内特設受付会場にて受付を行います。
・出発予定時刻30分前より受付を開始します。（※出発予定時刻10分前に終了）
・南草津駅までは出来るだけ、公共交通機関をご利用ください。
・当日、アンケート調査を実施しますのでご協力をお願いします。

■連絡
・何らかの事情により試乗会が中止となった場合には前日までに連絡をさせていただきます。

■連節バス試走実験について
http://www.city.kusatsu.shiga.jp/…/kotsudoro…/shijyokai.html

「草津市 連接バス 試走実験中」と書かれたカラーコーン

連接バスが曲がる真正面にコーンで規制され

ビデオカメラがセッティングされていました。

京成バス 連接バス メルセデス・ベンツ・ターロG で試走実験中

予定では明日 4月23日（木）まで・・・

明日も観れるかな？

期日前投票に行ってきました(^^)

日曜日は、出かけたいので、
初めて期日前投票なるものを
してみました。

4月26日(日）選挙があるのですが・・・

日曜日は、お出かけしたいので、

期日前投票に行きました。

市役所へ・・・

期日前投票は、新館3階会議室か・・・

エレベーターに乗り込むと、

「期日前投票は 3階 （午後8時まで） です。」の文字が・・・

エレベータを降りると、投票時はこちら→

期日前投票所 がありました(^^)

投票して、投票済証を頂いて帰宅しました。

滋賀県 草津市 南草津駅前を走る 京成バス 連接バス メルセデス・ベンツ・シターロG

滋賀県 草津市 南草津駅前を走る
京成バス 連接バス メルセデス・ベンツ・シターロ

社会実験？？？
連接バスの後ろからは、草津市の軽自動車バンが伴走。。。
交差点では、関係者らしき人たちが居られました。

京成バス

シターロG

2車体の連節バスで、
先頭車両が前後2軸、後部車両が後1軸。
後部車両にエンジンを搭載するプッシャー方式である。
3扉または4扉。

• 全長 : 17.94m
• 全高 : 3m
• 重量 : 28t
• 座席定員 : 48人

滋賀県で、京成バスを見ることができるとは思いませんでした。

電車のように車体の継ぎ目には、転結ホロがあります。

流石、京成バス 習志野ナンバー(^^)

　ベンツのマークと 「CITARO」の車名切り文字

 滋賀県でも導入するのかな？？？

近江大津宮錦織遺跡第四地点

近江大津宮錦織遺跡第四地点は、
京阪 石山坂本線 近江神宮前駅のすぐ横にあります。


錦織は、「にしごうり」と読みます。

史跡「近江大津宮錦織遺跡（おうみ　おおつのみや　にしこうり　いせき）」
遺跡はいくつかの地点に分けて発掘されています。

近江大津宮錦織遺跡第四地点は、国指定の史跡です。

マナーは、守りましょう。

近江大津宮錦織遺跡第四地点の説明が書かれています。

大津宮は、天智天皇により667年から5年間営まれた都で、

国家としての体裁がととのう時期です。

宮は、近年の発掘作業により、錦織に所在することが分かりました。

大津宮の構造は、これまで、内裏正殿・内裏南門・回廊・塀・倉跡

等が明らかになっております。柱は基礎石を使わずに、

直接地面に穴を掘って立てる堀建柱構造です。

当場所からは、南北に延びる塀の柱三個が見つかりました。

柱の太さは直径30センチメートルで、ほぼ1.6メートル間隔に

並んでいます。ここは内裏南門の東側にあたり、この柱跡により、

ここに東西37メートル、南北42メートルの区画があったことが

推定できました。

同じ区画は前期難波宮（孝徳天皇）にもあります。

このことから、昭和62年に国の史跡として追加指定されました。

と書いてあります。

出土状況写真と、第4地点位置図

ダイブ色褪せてしまいました。。。

実測平面図の方が見やすい。

レプリカ柱は、腐り・・・小宇宙が育ちつつありました。

これからもひっそりと時を重ねることになるんでしょうね。