JR西日本 琵琶湖線 膳所駅 4番線 新快速 米原行き けたたましい警笛 人身事故当該列車

JR西日本 琵琶湖線 膳所駅 4番線 を
新快速 米原行き けたたましい警笛で進入してきました。

人身事故です！

当該列車は、新快速 米原行き・・・

先週も膳所駅で人身事故が発生したばかりなのに・・・。

ちなみに、万葉まほろば線も人身事故がはっせしておりました。

緊急ブレーキ・・・急停止

緊急ブレーキをかけて停止後、

最後尾の先頭車のヘッドライトを点灯させましました。

抑止中の 当該列車 新快速 米原行き

膳所駅前は、警察車両、救急車、消防関係車両で、
赤色灯の雨。。。
JRの車も駆けつけました。

警察と言えど、救急隊と言えど、消防隊員と言えど、
JR西日本の許可がなければ、線路内に立ち入ることは、
出来ません。

JRの責任者は、大津駅から駆けつけました。

列車と該当者が接触したであろうと思われる個所には、
規制線が張られました。

自殺？事故？は、不明ですが、
命は大切にしてほしいものです(>_<)

こども110番の駅

皇子山駅のホームに掲示してあった
「こども110番の駅」の広告(?)

京阪は、トーマス中なので、この広告もトーマスに
なっております。

「こども110番の駅」 ポスター

困った事や、分からないことがあったら、

駅の人に話しましょう(^^)

協賛会社(?)はが、ズラ～～～っっと書かれています。

ちなみに、スタンプラリーが、2月1日までとのこと、

もう京阪は、トーマスで埋め尽くされそうです（ｗ

電車が来るまで、ポスターを色々眺めていると、

鴨東（おうとう）線 25周年 記念1日乗車券の

案内がなされていました。

京阪三条駅が地下に潜って出町柳駅まで延伸
京阪本線の上に川端通りができて早25年か・・・。

東海道新幹線 沿線火災 新大阪～京都 運転見合わせ

JR西日本 膳所駅にたどり着くと

「東海道新幹線 沿線火災 新大阪～京都 運転見合わせ」

と情報案内板に表示されていました。

JR西日本で、東海道本線が運転見合わせを知って

ホームに上がると、223系2000番台がミュージックホーンを

鳴らしながらやってきました。

沿線火災で、山陽新幹線には、臨時列車が運転されていました。

で、同じ日に面白い事で遅延が発生した路線があります。

それは、「奈良線」です。

遅延理由は、一時的に多くのお客様のご利用が集中したためだとか・・・。

マンガのようなおなお話です。。。（ｗ

2015年1月17日 ロングシート特急 残念特急

6300系 6354F 京とれいん が全般検査入場で、
8300系 8313Fが代走に入りました。
今後、1年ちょっと代走運用になります。

このためか（？）土・日・祝の特急列車が、
7300系、8300系、1300系 ロングシート車による
残念特急運用に入っていました。

観光特急 京とれいん が特別内装から
ロングシートになったため一般特急も
ロングシート車にしたのでしょうかね。。。

ロングシート特急 残念特急 河原町行き
8300系 8330F+8310F

電笛 を鳴らし進入してくる 7300系 7321F

ロングシート特急 残念特急 梅田行き

特急運用に入る 8300系 8330F+8310F  桂駅（2015.01.17）

特急運用に入る 7300系7323F+7321F  桂駅（2015.01.17）

快速特急運用の 8300系 8313F ６R 

京とれいん 代走編成 ラッピング車

河原町 2号線 （2015.01.17）

快速特急運用の 8300系 8313F ６R 

京とれいん 代走編成 ラッピング車

桂駅 （2015.01.17）

阪急電鉄 京トレイン代走 8300系 8313F ラッピング車

阪急 京都線には、
土・日・祝 に 京都観光特急 「京とれいん」が、
走っています。

今日（2015年1月17日）から、本来の車両が
全般検査入場のため車両交換し代走しております。

京都方面の名所旧跡を散りばめたラッピング列車が、
来年3月まで、1年ちょっと運行します。

6両編成中 3両にラッピングが施されます。
車内は、通勤電車のままですがね。。。
ただ、広告か一切なく蛍光灯が電球色に変更されて
なんとなく京都感を演出しております（ｗ

現在6両編成で運行されていますが、
6両編成中 C#8313、C#8883、C#8413 の3両に
ラッピングが施されています。

ゆくゆくは、増結車両にもラッピングが施され
8両編成で代走に就く予定です。

詳細は、http://www.hankyu.co.jp/nwtr/

京トレインの代走が、ロングシート通勤車のためか、
特急列車は、7300系、8300系、1300系による
ロングシート特急・・・残念特急になっておりました。

観光特急よりシートが良い一般特急は・・・
ってところでしょうかね？

京都 河原町駅 2号線で撮影

桂駅にて撮影

桂駅で電車を待っていると、快速特急が・・・

快速特急ってあれ？っと思っていると8300系でした。

京都河原町方 先頭車 C#８４１３ 

「鉄」だけでなく一般の方も多数撮影されていたので、

車番と表示幕のところを撮ってみました。

C#8413 祇園部分のラッピング

C#8413 のラッピングは、「洛東」のイメージです。

C#8883 のラッピング状態

「洛東」のイメージでまとめられています。

大阪梅田方 先頭車 C#8313は、「嵐山・嵯峨野」イメージです。

C#8313は、普段 中間に組み込まれているので、

嵐山線臨時運用などの時にしか見れませんが、

今回は、代走で見ることになりました。

嵐山・嵯峨野 の文字は金文字

近いうちに8両編成で運行されるので、

6両編成での運用は今だけかも・・・

8両編成になると、「洛西」ラッピングが加わることになります。

車内は、広告がなくなり観光案内になり

蛍光灯が、電球色に変更されています。

JR西日本 大阪環状線 323系 2016年デビュー

JR西日本 大阪環状線 323系　2016年デビューします。
CG合成で大阪駅を走る323系の姿をモニターで見ることができます。


JR西日本 大阪環状線 323系　2016年デビューすると、
イヨイヨ、大阪環状線から国鉄型の103系（抵抗制御車）と、
201系（サイリスタ チョッパ制御車）が姿を消します。

大阪駅の特設ブース他、電車の車内にも中吊り広告に
大阪環状線 323系の広告が掲示されています。

大阪駅3階の323系特設ブース

縦型の広告が掲出されています。

電車の車内には、横型の広告が掲出。

大阪環状線の恋人まで現る！？
車両のデザインは、103系低窓？？？（一瞬101系に見えた・・・）

大阪環状線も駅舎リニューアルと化してしまうんでしょうかね。。。

海遊館 天保山大観覧車リニューアル広告ラッピング

海遊館 天保山大観覧車リニューアルに伴い
大阪環状線 201系に女性専用車両に
広告ラッピングが施されていました。

大阪環状線 8両編成のうち女性っ専用車の1両だけ

海遊館 天保山大観覧車リニューアル広告ラッピングが、

施されています。

海遊館 天保山大観覧車リニューアル。。。

12月20日（土）からのようですね。

LEDになって色々な色に変わるのでしょうね。

223系6000番台 丹波路快速 福知山行き越しに眺めました。

北陸から大阪にやってきた 681系 サンダーバードが到着
回送となります。