草津線からやってきたボロボロの221系

草津線からやってきたボロボロの221系が、
やってきました。

奈良線や関西線で走っている221系と比べて
何故こんなにもボロボロなのか？

膳所駅で、降りて 221系 K11編成を撮ってみました。

車体が薄汚れているだけでなく、ラインも剥げ剥げ・・・

京都へ向けて、大津・・・山科・・・終点 京都へと向かって行きました。

穴太駅 坂本方面

穴太駅 坂本方面に行くと券売機らしきものが、
設置されています。

ただ、券売機では、無いのがミソです。

坂本方面のホーム入口（無人駅で）

電車は、浜大津方面 石山寺行き

券売機と思われる機械は黄色いカバーがされて

おるように見えます。

どーも券売機とは違う様です。

発駅証明発行機、回数券カード引換機 と書いてあります。

発駅証明証用のボタンは、大人ボタン と 子供ボタン の

2個しかありません。

因みに、無人駅とはいえ、ICOCAが使えるので、

この機会を使うのかが疑問です。

坂本終点まで 穴太駅（ここ）→松ノ馬場→終点 坂本・・・

更に、反対側の浜大津・石山寺駅方面は、普通の券売機が設置されています。

近江鉄道 ギャラリートレイン

いまだに、AK-3コンプレッサを搭載している 800系

近江鉄道 ギャラリートレインが、走っています。

「小学生が鉄道に親しむ運動」の一環として、
彦根他の湖北・湖東地区の小学生の絵画作品を展示する
「ギャラリートレイン」として運行しています。
結構長期間運行しています。

「ギャラリートレイン」は、800系 805F編成が使用されています。

掲出されているHMも大分色褪せてきましたが、小学生の作品を載せて

近江路をいつまでも走って欲しいものです。

近江鉄道キャラ電いしだみつにゃん＆しまさこにゃん洗車

近江鉄道キャラ電　いしだみつにゃん＆しまさこにゃん
によるエコ、イコ、キコ！　ＥＣＯ　ＩＣＯ　ＫＩＣＯ・・・

エコ、イコ、キコHM掲出されています。

車両は、800系 809Fです。

洗車線に入ってきた 近江鉄道 800系 809F エコ、イコ、キコ

洗車機に近づいてきました。

いしだみつにゃん＆しまさこにゃん が、描かれたHM

側面よりも扉が可愛い 

近江鉄道 800系 809F エコ、イコ、キコ！　ＥＣＯ　ＩＣＯ　ＫＩＣＯでした(^^)

近江鉄道 500形 ほほえみパーク号

近江鉄道 500形 ほほえみパーク号

彦根駅東口前にある保育園（ほほえみ園）は、開園1周年を記念して、近江鉄道ミュージアム内にある電車を保育施設に改装しました。車内にはままごと・絵本・落書きコーナーなど、子どもたちが楽しめる仕様になっているそうです。

近江鉄道 500形 501号車 を改造した ほほえみパーク号

側面も子供たちが喜べる仕様になっています。

1969年に彦根工場で製造（名義上は改造）された500形

HOMI の文字に H と OE を足して

HOHOEMI にしています(^^)

ステンレスドアにも  ほほえみパーク号 と書かれています。

連結面に一番近いドアに階段が設置してあり、

ちびっこ達は、ここから出這入りする様です。

因みに、冷房装置は、家庭用（？）のものが、

強引に取り付けられています。

尚、貫通ドアは、ステンレスの板で塞がれています。

反対側は、現役最後の姿のまま・・・

クーラーへの電源が結構強引だったりするのは、

愛嬌ですネ(^^)

近江鉄道700系 あかね号

近江鉄道700系 あかね号

近江鉄道開業100周年を記念して登場しました。

イベントなどで使用できるように、

彦根工場にて西武401系437F編成（クモハ438-クモハ437）を改造して

1998年（平成10年）5月12日に竣功しました。

近江鉄道本線八日市駅の改築竣功記念式に合わせ

1998年年6月13日に運行を開始しております。

直線で構成されているが複雑・鋭利な先頭形状になっています。

車内は、近江鉄道 只一の転換式クロスシートで、蛍光灯には、

カバーがかかっています。

800系なと種車が同じである車両とは思えない

出で立ちなのが面白いところです(^^)

西武 新101系 クモハ291

100形 湖風号 と、900形 淡海号は、元西武新101系ですが、

彦根車庫の片隅、駐車場にはみ出るように、

西武 新101系  クモハ291が留置されています。

察するに、部品取り車の様で、痛々しい姿になっております。

駐車場にポツンと留置されている 西武 新101系  クモハ291

すっかり色褪せています。

密着連結器には、自動連結器と連結するための

中間連結器が取り付けられたままになっています。

駐車場に面している 西武 新101系  クモハ291の連結面

侵入防止のためか（？）ベニヤ板で塞がれています。

連結面から彦根車庫の方に眺める・・・

そうそう、パンタグラフは、２基とも撤去されています。

錆が回り、ボコボコの側面に

西武鉄道の社紋、「クモハ」の文字、「２９１」の車番

西武時代の「シルバーシート」表記

制御ケーブルは、切断＆端子台から外されています。

もう動くことはないでしょうね。。。