奈良線 お客様混雑で遅延

京都駅地下コンコース内で、ふと・・・広域情報モニタを見ると

お客様混雑で遅延・・・

3連休で、京都観光でてんやわんやみたいです。

ここ最近の京都の混雑具合は、以上ですヨ。。。

イルミネーション C11 292号機

新橋の C11 292号機 が冬のイルミネーションが、

施されていました。

車体も再塗装されピカピカになっておりました。

真横から・・・。

ちなみに訪れた時には、何やらイベントされる様で、

キャブ内には、サンタクロースが乗り込んでおりました。

前面から見てみる。。。

反対側は、イルミネーションがありません。

サイド水タンクに「C11 292」のプレート

蒸気溜めと砂溜めの形状が独特なC11です。

太平洋戦争による戦時体制のために製造を簡略化した為とか・・・。

後方から眺めて、新橋の広場をあとにしました。

Smart Access Hankyu ／ Door to 嵐山

阪急電車に乗って何気に中吊り広告を眺めると・・・

Smart Access  Hankyu の文字や・・・

Door to 嵐山 の文字が踊ります。

ここ最近、嵐山観光に京都観光に力が入っている阪急電鉄です。

御堂筋線 前面窓ひび

11月1１日（水）の朝刊に・・・

11月10日午後8時ころ 高架区間（地上）の中津～西中島南方 間

を走行していた天王寺発－新大阪行き列車のフロントガラスに、

異物が当たりひびが入ったとのこと。。。

先月24日には、中央線でトンネル天井からぶら下がった鎖が

当たったばかり。。。

何なんでしょうかね。。。

JR西日本 683系40000番台 湖西線強風のため サンダーバード迂回運転

湖西線で強風が見込まれるため、
サンダーバード27号～37号、26号～38号が、
米原経由迂回運転しておりました。

で、湖西線自体は、通常運転と言う・・・。
迂回運転の時には、５～１５分の遅延が出ていた様です。

JR西日本 223系2000番台 W33編成+V61編成 前面転落防止外幌同士

JR西日本 223系2000番台 W33編成+V61編成 前面転落防止外幌同士の

連結運用を膳所駅で見ました。

やっと、停車中の223系2000番台 前面転落防止外幌同士の

姿をカメラに収めることができました。

いつも走行中にしか見たことが無かったもので、

朝から少々嬉しかった（ｗ

クハ222-2058他 8連 W33編成+クモハ223-2098他4連 V61

まだライト点灯中で「ここは車両連結部分です♪」アナウンスも

流れておりました。

全ての列車に前面転落防止外幌が付くと、

ライトも消灯し注意喚起アナウンスも無くなるんでしょうかね？

2015年11月7日 阪急正雀車庫

20151107 阪急正雀車庫の様子です。

もみじヘッドマークを掲出している5300系

もみじヘッドマーク

3300系のM'oが移動していました。

絶賛休車中の3301F C#3352

C#3352 の前面を眺めてみました。

2301F 相変わらず痛々しい・・・。

6004Fもまだ工事中

8006F も仲良く工事中です。

 屋外作業中の車両が1両増えておりました。

ココからピカピカになるんですからチョットしたマジックですね。

幕は、白幕でした。

取り外された（？）床下機器が放置中でした。

GTO素子のVVVF制御装置？

8300系？？？

試験線の車庫内には、路面電車が格納されていました。

まるで、ツートンカラーのような妻面を見て、

正雀車庫・工場をあとにしました。