前日の人身事故遅延のお詫びと能登川付近で線路確認で遅延

能登川付近で線路確認で遅延

前日の人身事故遅延のお詫び

信号トラブルでも遅延していたのですがね。。。

画面が切り替わって挨拶モードになりました。

・・・で、帰宅時は、能登川付近で線路確認で遅延

よくわからない日でした。

神戸線 芦屋駅信号トラブル 琵琶湖線 安土駅 人身事故

7月5日 神戸線 芦屋駅信号トラブル 琵琶湖線 安土駅 人身事故で、

ダイヤが乱れまくりました。

阪急で大阪からの帰り、京都駅に着くとJR神戸線 芦屋駅で信号トラブルで、

ダイヤが乱れておりました。

 ダイヤが乱れまくりです・・・。

遅延以前に到着まで35分という表示が出ています。

 新快速 野洲行きは、後続電車との間隔が空いてしまうために

野洲駅まで臨時に欠く駅に停車することになりました。

 遅れはどんどん酷くなる。。。

 0番線の草津線 柘植行きは、新快速 野洲行き 改め 臨時普通列車との

間隔を開けるために時間調整。。。

 膳所駅で降りて広域情報モニターを見ると・・・

 安土駅で人身事故発生で、野洲⇔米原で運転見合わせ・・・

大阪方面は20分遅れでしたが、米原方面は35分遅延中・・・

信号トラブルも、人身事故もやめてほしいものです。

膳所駅新駅舎 使用開始1日前

のりこし精算機コーナーは、まだ精算機が入っていません。

既存の精算機を移設するのかな？

AEDは、後組み込むだけ・・・。

膳所駅橋上駅舎および南北連絡道路 完成式典の

準備も終わっていました。

券売機絶賛組込中。。。

この券売機は、既存撤去再利用品です。

中では絶賛調整中。

オーピンまで1日！

舗装も点字ブロックも終わっていました。

明日からココから膳所駅に入ることになります。

膳所下り待避線にEF510が退避

今朝、膳所駅に行くと下り待避線に貨物列車が退避中でした。

カマを見ると・・・

交直流機のEF510でした。

11号機でした。

ちなみに今日は、膳所新駅舎使用開始1日前でした。。。

京阪 800形 京津線用 815F 全般検査明け 新色化 前照灯LED化 錦織車庫

京阪 800形 京津線用 815F 全般検査明け 新色化 前照灯LED化  錦織車庫

錦織車庫に行くと800形坂本方2両が仕上がっていました。

全般検査明け 新色化された800形 815F

800形としては新色化第1号

大津線としては、新色化2番目の編成になります。

ヘッドライトはLED化されています。

「京津線」のステッカーが貼られています。

前面標識灯廻り

運転台は、日焼け(?)防止のシートが掛けられています。

全般検査明けなのでピカピカ。

山側の側面を見てみました。

KEIHAN ステッカー

側面表示器にも京津線ステッカー

ピカピカの下回りを見て錦織車庫を後にしました。

膳所駅新駅舎オープンにより前日営業時間変更

膳所駅新駅舎オープンにより前日営業時間変更



西大路駅～桂川駅間異音検知のため遅延しておりました。

南草津駅に到着すると米原方面の列車が遅延しておりました。

15分から25分の遅延。。。

膳所駅に着くと新駅舎の使用開始についての お知らせが、

掲示してありました。

6月23日（金）の営業時間が変わるみたいです。

膳所新駅舎オープンまであと4日

お知らせのオンパレード（w

膳所駅新駅舎へのエスカレーター前も絶賛整備中です。

須磨海浜公園駅～須磨駅 線路内たち入り遅延発生

須磨海浜公園駅～須磨駅 線路内たち入り遅延発生

南草津駅の広域情報モニタ

この時点では、京都線と神戸線が遅延しておりました。

膳所駅に到着すると・・・

京都線、神戸線、琵琶湖線までに拡大しておりました。

ちなみに膳所駅では、改札部分のLED表示板が

絶賛修理中でした。

一生懸命修理しております。

で・・・膳所駅新駅舎オープンまで5日！