阪急電鉄 8300系 8315F ロングシート特急 残念特急 梅田行き 烏丸駅

阪急電鉄 8300系 8315F ロングシート特急 残念特急 梅田行き 烏丸駅

阪急電鉄 8300系 8315F ロングシート特急 残念特急
に出会いました。

桂車庫から出庫してきた8300系 8315F
通勤時間帯にはありがたいかもですが、
特別料金なしでクロスシーとに座れる阪急京都線特急
の中では残念ですね。

関西線 倒木 運転再開 加茂駅～伊賀上野駅間せ運転見合わせていたらしい。。。

関西線 倒木 運転再開  

加茂駅～伊賀上野駅間せ運転見合わせていたらしい。

膳所駅の広域情報モニターを見ると、

関西線が遅延しておりました。

225系0番台の車内LCDモニタの運行情報。

運転再開した旨、表示されていました。

滋賀県高校総体のため京阪膳所駅満杯

滋賀県高校総体のため京阪膳所駅満杯状態でした。

高校総体は、6月１・２日開催されています。

 満杯状態の京阪膳所駅（坂網と方面ホーム）

外まで溢れていました。

膳所駅改修に伴い仮設駅舎が稼働しておりました。

JR膳所駅との間には、捨てコンの上に鉄筋が組まれていました。

帰宅時、型枠が完了しておりました。

仮駅舎と、閉鎖した旧京阪膳所駅舎

旧京阪膳所駅舎は、シャッターが降ろされていました。

そんな京阪膳所駅に、オリジナルグッツの

PRポスターが掲出されていました。

2017年6月1日 7時14分頃 赤穂線 橋桁に車が接触 運転見合わせ

225系0番台の車内には情報が映し出される

LCDモニターが付いております。

2017年6月1日 7時14分頃 赤穂線 橋桁に車が接触 運転見合わせ

の表示が出ておりました。

ドライバーさんは、運転する車の高さの把握と

無理な突撃は止めてほしいものです。

2017年5月30日 阪急正雀車庫の様子

2017年5月30日 阪急正雀車庫の様子です。

6454F 京とれいん で教習しておりました。

正雀のマスコット(?) 2300系 2301F

すっかり草臥れた状態のC#6350

結構痛々しい・・・。

C#4052 元920系のTｃ車からの改造車。

昔の様に単車で自走できないのが惜しいところ。

C#7455 の幌と転落防止外幌

C#7455を真正面から見てみました。

C#7104の姿がありました。

8301Fが工事中。。。

7018Fも工事中。

VVVF化されるのでしょうかね？

工場線にはBLと編成を解かれた車両の姿が・・・。

C#5802がパテ処理作業待ち。

今日は暑い・・・工場の扉が開いていたので、

少しだけ中の様子が伺えました。

阪急 7300系 7301F 全般検査出場 試運転

阪急 7300系 7301F 全般検査出場 試運転

正雀駅のホームに降り立つと7300系 7301F の

試運転に出会いました。

洗車のため車庫から出てきた9300系の横を

ゆっくり試運転から帰ってきた7301Fがやってきます。

試運転幕のまま入庫していきます。

後は、台車と車輪を塗装するだけでOKかな？？？

正雀車庫では教習中でした。

一段上がった正雀工場の線路上に廃車になった、

3000系の3500形の姿がありました。

車番は切り取られていました。

京阪 石山坂本線 新色1号 700形707-708編成 試運転間近？ 6月より営業運転開始

京阪新色1号 700形707-708編成 試運転間近？ 

6月より営業運転開始予定です。

余談ですが、錦織車庫から戻ると、

800形が出庫するところでした。

京阪 石山坂本線 新色1号 700形707-708編成

車番もやっと貼り付けられました。

白幕の時は違和感がありましたが、

通常幕を出しているとしっくりきます。

今日の幕は、「近江神宮前」でした。

助士席側に「707」の車番が貼られました。

側面も車番が貼られました。

700形新色と800形

近江神宮前駅に戻ると800形が出庫するところでした。

出庫前に700形 ちはやふる がやってきました。

800形 回送表示で待機中

近江神宮前駅を飛び出し、踏切を通り越していったん停車。

700形 京阪一般色での並び

いずれ貴重になるのでしょうね。。。

709-710編成は、「水の路」副標識でした。

湖都・古都・水都 水の路 副標識

80型 81号 カットボディーを眺めてから帰りました。