阪急正雀車庫 （6月10日 時の記念日）

阪急正雀車庫 （6月10日 時の記念日）の様子です。

5004Fから脱車された C#5584

5004Fから脱車されたT車2両の向こうには、

3100系 3Rが留置されていました。

今日は、平日なので 6354F 京とれいん が休んでいました。

2301F C#2352

放置プレー中の C#6350

8001F 運用復帰はいつなのか。。。

増結編成の C#7155

C#7155 CP横の 機器をゴソゴソ。。。

連結器はあらぬ方向に向けられ、スカートの一部を外されています。

電気連結器が無くなっていますね。。。

のせでん6002F は、何時まで工事しているのでしょうか？

C#7401も何やら工事中。。。

6006F デカ幕車もゴソゴソ工事中でした。

小梅太夫の如く白塗りの顔は、C#8414でした。

幕は、「救援」「嵐山-桂」でした。

ドアも開けられ絶賛工事中です。

アルナ工場では、路面電車が絶賛製作中でした。

阪急 正雀車庫 （2016年6月8日） の様子

阪急 正雀車庫 （2016年6月8日） の様子です。

JR側の正雀工場では、C#5004 が絶賛整備中でした。

幕は、「救援」「梅田」でした。

側面幕は、「救援」のみ

C#5004の隣には、8300系(?)後期型が真っ白に（ｗ

アルナ工場では、路面電車を絶賛製作中

東京都電 荒川線用かな？？？

工場引き込み線には、5000系らしき車両の姿がありました。

7300系は、まだ工事中。。。

能勢電鉄6002Fも工事中でした。

のせでん マークが能勢電鉄所有をアピールしています。

7000系の中間T車は、絶賛放置中。。。

8001F、運用復帰は、まだ先？？？

色褪せ著しい、C#6350

ピカピカの 2301Fと 7320F魔改造車

平日なので、京とれいん は、お休み中。。。

C#5584他 2両はまだ文字を切り取られず留置中でした。

阪急正雀の様子 （6月2日）

今津線から3100系 3152Fが回送された正雀車庫

廃車にならないのが不思議な状態です。。。

C#3417 M’o も廃車にならないのが不思議です。

 今日は、平日なので 京とれいん は、お休み中

京とれいん の正面も眺めてみました。

2300系もいつもの場所にいました。

2300系の横に留置されている1300系 1302Fの行先が、

普通 宝塚 になっていました。

暫くすると 日生エクスプレス 日生中央 に表示が変わりました。

C#6350は、相変わらず放置中。。。

C#7583も放置中。。。

5100系の姿もありました。

能勢電鉄に譲渡された 6002Fが、何やら工事中。。。

京都線の車両も何やら工事中でした。

C#3323+3427 2Rが全般検査完了しておりました。

普段、中間に組み込まれている C#3427の正面

写真を撮っていると 3100系 3153F 3Rがやってきました。

もう片方の相棒 3152F 3R の姿もありました。

C#3102は、原形正面でした。

5000系 C#5504が全般検査作業中でした。

絶賛パテ処理中。。。

C#5581は、搬出準備完了していました。