鉄道フラット日記

2013年10月8日火曜日

京阪電気鉄道　石山坂本線　600形おけいはんポイント10周年HM掲出車

京阪電気鉄道　石山坂本線　

600形おけいはんポイント10周年HM掲出車に出会いました。

大抵、700形おけいはんポイント10周年HMばかりでしたので、

チョット嬉しかったりして…f(^^;

滋賀里駅に到着した、

石山坂本線　600形おけいはんポイント10周年HM掲出車

後ろを走り去るのは、600形 zezeときめき坂ハロウィンラッピング車です。

「おけいはんポイント」とは・・・

京阪モールやアンスリーなど、京阪沿線のおけいはんポイント加盟店での

利用でポイントが加算。

クレジット利用、現金でのお支払いでもカードを提示するだけで

ポイントがたまるっといった制度です。

500ポイントで〈おけいはんポイント〉加盟店で使える500円相当の

〈おけいはんクーポン〉と交換できます。

加盟店は・・・→http://www.e-kenet.jp/guidance/okeihan/shop/index.html

とのことです。

近江神宮前駅で、下車しました。

近江神宮前駅で、降りて錦織車庫出庫坂本行き 600形大津祭りちま吉を

見送り、特急色か！？っと思ったら、700形大津っ子クイズトレイン！でした。

特急色に乗りたかった…っと思った朝の通勤のひとコマです(^^ゞ

石山坂本線台風「お知らせ」

台風が迫ってきています。

帰宅時に、京阪膳所駅にたどり着くと…

台風接近に伴い、風速が毎秒25m程度になった場合は、
電車の運転を一時休止するとのことです。。。

台風通過後の被害状況により電車の運行が困難な場合有り…
とも書かれていました。

京阪膳所駅のパンフレット棚のパンフレットは、
飛散防止のためか、全て撤去されていました。

台風は、いたですネ～

大津っ子創立60周年クイズトレイン！

京阪電車　石山坂本線に、

700形 705-706号車大津っ子創立60周年クイズトレイン！ラッピング車
が走っております。

で、

2013年10月20日（日）に、
本当のクイズトレインが走ります。

　　　●実施場所／会場は、京阪電鉄石坂線貸切車両内
　　　●対象者、大津市在住の小学校３・4年生を中心とした親子178組
　　　●参加料、無料
　　　●申込方法、メールまたは往復はがき参加者定員以上の場合抽選

貸切列車は、浜大津→石山寺→坂本→浜大津と走行します。
車両内において、各駅及びその周辺のクイズを出し、
親子で大津の歴史を楽しく学ぶのが目的だそうです。
参加児童には、歴史ハンドブックを配布するそうです。

2013年10月7日月曜日

石山坂本線 zezeときめき坂ハロウィンラッピング車

最近、日本でも「ハロウィン」が楽しめられようになってきました。

ま、格好だけというか、グッズだけというか・・・

ま、マネですけれど(^^ゞ

それでも、商売に繋げようとするのは、世の常です。

石山坂本線にも、ハロウィンラッピング車が走っていましが、

地元のｚｅｚｅときめき坂商店街のPRラッピング車です。

ともあれ、地域の起爆剤になれば、なんちゃってハロウィンも捨てたものでは・・・

イルミネーションや、ハロウィンセールで、消費側も得した感じになれば、

イイのかもしれませんネ。

阪急電鉄保存車両と元宝塚ファミリーランド乗り物館カットボディー

阪急電鉄保存車両は、

1型、デロ１０、デイ１００、９００系、６００系

デイ１００１１６号通称Ｐ-6は、動態保存されています。

９００系 C#９００は、モーターがないので自走できませんが、

制御車としてＰ-6と連結して動くことができます。

1型、デロ１０は、元宝塚ファミリーランドに展示されていました。

６００系 C#６０２は、川崎重工で保存されていましたが、

阪急電鉄に里帰りし登場時の姿に復元されましたが、

静態保存車両です。

この他にも、デイ１００ P-6 C#１０１、９２０系 C#９２０、ED2002、
5200系 C#5201 の前面カット

1010系の輪切り、300形のカットボディ、能勢電鉄１型カットボディ

８００系の運転台だけのカットボディなど、昔展示されていた懐かしいものまで、

正雀車庫の保存されています。

阪急電鉄正雀車庫保存電車
元宝塚ファミリーランド電車館保存カットボディー

運行標識板副標識板

2013年10月6日日曜日

阪急電鉄　9300系 9302F 全検出場正雀車庫入換の様子

阪急電鉄　9300系 9302F 全検出場正雀車庫入換の様子です。

9302Fは、初期型のため行き先表示器は表示幕構造となっております。

車内にLCDモニターはなく、LED表示器となっております。

つい先日まで、京都地下延長線５０周年記念ヘッドマークを

掲出して走っていたのですが、出場後はヘッドマークの掲出は、

しておりません。