683系しらさぎ色付属編成 特急サンダーバード 22号 大阪行き しらさぎバードとすれ違う

683系しらさぎ色付属編成 

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバードとすれ違う

683系しらさぎ色付属編成 

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバード

とすれ違う

223系2000番台  W19編成 湖西線 B普通 堅田行き

に乗って前面展望を楽しんでいると

683系 しらさぎ色がやってきました。

混色を見るのってやはり楽しい(W

205系0番台 普通 奈良行き 京都駅で折り返し 快速奈良行き 両数変更 代走？ 側面LED誤表示

205系0番台 普通 奈良行き

京都駅で折り返し 快速奈良行き

両数変更 代走？

側面LED誤表示

205系0番台 普通 奈良行き

京都駅で折り返し 快速奈良行き

両数変更 代走？

側面LED誤表示

奈良駅発普通京都行き両数変更（代走？）で

やって来た205系0番台

折り返し 快速 奈良行きになりました。

側面LED表示器は「快速」表示

2号車の側面LED表示器は「回送」

地味な誤表示・・・

直してもらえないのかな？

225系700番台 K2編成 有料座席指定 A-SEAT 新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

有料座席指定 A-SEAT

新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

有料座席指定 A-SEAT

新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

有料座席指定 A-SEAT新快速 網干行き

がホームに滑り込んできました。

姫路方の8両編成は

223系1000番台 W編成でした。

2連窓が美しく並ぶ

まるで特急車両の様な

クモハ224-702 K編成

A-SEATマークが誇らしげです。

電球色の室内灯に気が付き

乗り込むのを止める方が散見されます(w

網干へと向かっていきました。

223系2500番台 R55編成 元阪和線車両 湖西線 B普通

 223系2500番台 R55編成

元阪和線車両

湖西線 B普通

223系2500番台 R55編成

元阪和線車両

湖西線 B普通

223系2500番台 R55編成 単独による

湖西線 B普通運用

もう阪和線走行と何ら変わりません(笑

避難ハシゴは撤去されているだけで、

内装も阪和線時代のまま

京都駅で見かけると違和感満載です。

その京都へと向かっていきます。

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

特急サンダーバード 大阪行き

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

特急サンダーバード 大阪行き

金沢からやって来た

特急サンダーバード

大阪方に

681系 旧塗装 流線形非貫通先頭車が

連結されていました。

塗装の変わり目は

やはり撮ってしまいます。

金沢方は

安定の4000番台でした。

223系2500番台 R55編成 湖西線 京都行き 大津京駅 20231009

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

大津京駅

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

大津京駅

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

元阪和線の車両

単独編成で走っていると

もう、まんま阪和線(w

景色がガチの湖西線なので

単独編成であっても違和感満載です。

阪急電鉄 正雀車庫 6354F分割留置 救援車C#4053+4053 2台縦列留置 他

阪急電鉄 正雀車庫 

6354F分割留置 

救援車C#4053+4053 2台縦列留置 

阪急電鉄 正雀車庫 

6354F分割留置 

救援車C#4053+4053 2台縦列留置 

他

6354F分割留置されていました。

大阪方の3Rは行方不明でした。

相変わらず大工事中の支線向け6000系 

2本が絶賛大工事中

 7030F 増結編成 C＃7150 

どーなるんでしょうかね・・・

分割留置中の 9306F

ドアが開いておりました。

その横には定位置にて留置中の

5100系 C#5131+C#5102

NETやニュースで撮り鉄のマナー違反＆危険行為で

注目されている救援車

C#4053+4053 2台縦列留置されていました。

6000系 6012F 検査明けでピカピカです。

8300系 8304F横には

脱車された7000系の「T車」が留置されています。

諸弱者湖のマスコット的な存在の

2300系 2301F 2R 動態保存車

9300系 9309F 分割留置中です。

長期脱車留置・・・放置中

7006F 京とれいん 雅楽

平日に訪問しましたのでお休み中でした。

C#8451 普段見れない運転台側を・・・

3300系 C#3353から作業員の方が乗り込んでいきました。

何が始まるのかは不明です。

1308F SDGsラッピング お休み中

マルチプルタイタンパを眺め

正雀駅へと向かいます。

正雀駅 川原町方面ホームから

分割された 6354F 京とれいんを見る・・・

6300系の特徴ある連結面を見ることができました。

6354Fいよいよ解体か？？？