223系2000番台 V編成×2 山科まで新快速 堅田行き 山科駅で幕回し 湖西線 快速 堅田行き

 223系2000番台 V編成×2

山科まで新快速 堅田行き

山科駅で幕回し

湖西線 快速 堅田行き

223系2000番台 V編成×2

山科まで新快速 堅田行き

山科駅で幕回し

湖西線 快速 堅田行き

強風のため行先変更一時運転見合わせ

10分遅延

湖西線 B快速 敦賀行き改め 堅田行き

湖西線強風のため

和邇から近江塩津間運転見合わせにより

行先を堅田に変更

種別幕の「快速」がBなし アンダーラインなしの

快速表示でした。

223系2000番台 W編成による

B普通 和邇行き

湖西線強風のため

和邇から近江塩津間運転見合わせにより

和邇行きに変更

堅田折り返しに混じって

和邇行きが運行されていました。

一部普通列車は運転取止めとなっておりました。

ホームのLED表示板に表示された

和邇行き表示

ローマ字バージョンも撮ってみました。

223系2000番台 側面表示

湖西線  和邇

表示です。

和邇へと去って行く後姿。

堅田行きと和邇行き交互にやって来るようです。

18時以降 運転見合わせの表示が出ておりました。

JR西日本 225系700番台 K2編成 クモハ224-702 新車 A-SEAT 有料座席指定車

JR西日本 

225系700番台 K2編成 

クモハ224-702 新車 

A-SEAT 有料座席指定車

JR西日本 

225系700番台 K2編成 

クモハ224-702 新車 

A-SEAT 有料座席指定車

帰宅時ホームのLED表示を見ると

△9は有料座席 文字が！！！

225系700番台 K1編成

クモハ224-701 新車

まだまだピカピカです(^^)

2連窓が並ぶ側面は

やはり美しい。

ドアは、片開ドア。

特急よりは幅広なのは通勤電車の証。

まだまだ下回りもピカピカでした。

225系700番台 K2編成 クモハ224-702 新車 A-SEAT 有料座席指定 新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

クモハ224-702 新車

A-SEAT 有料座席指定

新快速 網干行き 

225系700番台 K2編成

クモハ224-702 新車

A-SEAT 有料座席指定

新快速 網干行き

クモハ224-702 新車

ステンレス車体は、当然ピカピカ

新車ってだけでもワクワクするのに

A-SEATなのでもっとワクワクします。

吊革がなければ、もう特急車両です(w

運転席部分と車体中央部分のラインの境目

やっつけ感満載が面白い。

運転台は通常の京阪神アーバンライン

乗務員ドア以降は

521系北陸本線の色みたいなラインが

225系700番台の面白いところです。

223系2500番台 R55編成+223系6000番台 R05編成 湖西線 B普通 近江舞子行き

223系2500番台 R55編成+223系6000番台 R05編成

湖西線 B普通 近江舞子行き

223系2500番台 R55編成+223系6000番台 R05編成

湖西線 B普通 近江舞子行き

223系2500番台 R55編成

銀色一色の前面の阪和線時代のままで走ってます。

元阪和線の車両に

「B普通」種別、「近江舞子」行先表示

が灯ります。

R55 の編成表示

本日は、

京都側に223系6000番台 R205編成連結による

8両編成での運用でした。

阪急 正雀車庫 5000系検査入場 7000F検査明け留置 6001F大絶賛工事中 2023年4月3日 撮影

阪急 正雀車庫 

2023年4月3日 撮影

5000系検査入場 

7000F検査明け留置 

6001F大絶賛工事中  

阪急 正雀車庫 2023年4月3日 撮影

5000系 5059F 梅田方 3Rが

パンタを上げて検査入場待ちでした。

相変わらず大工事中の 6001F

横一列に作業員が並び何やら作業中

床下機器の蓋を開けて

何やら作業中

9002F が留置

7004F 留置中

相変わらず 放置されている C#5131

相棒はC#5102

ボロボロのC#6350 の奥には・・・

検査明けピカピカの7000系 7000Fが居ました。

車体も床下機器のピカピカな

7000系 7000F 検査明け

留置中の3300系 C#3304 M'o

寒通路が塞がれ留置中

やっぱりカッコイイ

2300系原形顔の2301F 動態保存車

6300系 6354F 京とれいん

除籍されているらしいですね・・・

今後の動向が気になる存在です。

7000系 7006F 京とれいん雅楽

古豪となった3300系

数も大幅に減りめっきり走る姿を

見る機会が減りました。

225系700番台 クモハ224-702 K2編成 有料座席指定 A-SEAT 新快速 網干行き

225系700番台 クモハ224-702 K2編成

有料座席指定 A-SEAT

新快速 網干行き

225系700番台 クモハ224-702 K2編成

有料座席指定 A-SEAT

新快速 網干行き

阪急6300系のような 2連連続窓の

側面が美しい225系700番台 クモハ224-702

まだまだ新車の香りがします。

2023年3月31日（金）113系 117系 京都支所 運行最終日

2023年3月31日（金）

113系 117系 京都支所 運行最終日 

らしい・・・

113系 L編成×２ 8両編成

草津線 直通 柘植行き

草津線からやって来た

113系 L08編成

両端クハ111 鉄仮面 未更新

湖西線からの京都行き

117系300番台

東海道本線 外線を走る

113系 L編成 8両編成

東海道本線での営業運行もこれが最後？

京都からやって来た

草津線直通 柘植行き3月18日のダイヤ改正で

117系300番台 6両から

113系 4両に変更になった

草津線 直通 津が行き

4月1日からは221系に？？？

LED行先表示も見納め

草津線 表示も見ることができなくなる？

草津線からやって来た

113系 L08編成

両端クハ111 鉄仮面 未更新

普通 表示 も見納めかぁ～

京都へと去って行く113系

117系300番台も 今日をもって営業運行終了か・・・