100番台となっております。
京都からやって来た
117系 S1編成
中間電動車は、117系100番台の
モハ117-106+モハ116-106が
組み込まれています。
300番台の様な
ドア部分ロングシート改造は
されておらず転換クロスシートのみです。
スカート部分の【S１】標記
近江舞子へと去って行きました。
2023年1月15日日曜日
2023年1月10日火曜日
223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ車 湖西線運用
223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ車
湖西線運用
221系 K19編成+223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ車
湖西線 B普通 京都行き
ダブルパンタがカッコイイ
223系6000番台 R203編成
スラっとした井出達の
車窓さんもカッコイイ！
京都へと去っていくR202編成
京都駅を折り返してきた
R203編成 湖西線 B普通 近江舞子行き
京都駅を折り返してきた R203編成
2基のパンタが上がっているのは
やはりカッコイイ
京都方には 221系 K19編成 が
連結されていました。
この日は、R202編成も湖西線の運用に
就いていました。
2023年1月9日月曜日
JR貨物 EF510-510号機 銀釜 元カシオペア牽引機 短めな貨物列車 湖西線
JR貨物
短めな貨物列車
湖西線
銀色の車体が眩しい
機関車の次位は空コキでしたので
後ろ姿も見ることができました。
短い貨物列車でした。
テールは反射板
いつものような蓄電池式自発光の
テールランプでは、ありませんでした。
2023年1月5日木曜日
113系 L14編成 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き
2023年 初出勤からの帰りは、
草津線からの普通 京都行きでした。
貼🅂津出勤からの帰宅を担ってくれたのは
何時まで国鉄車両が走ってくれるのでしょうかね？
一般の方はこの車両が来ると「古い」と言って
敬遠される方がおられます。
体質改善車とはいえ、車内に入ると
確かに更新リニューアルされていても
古さを感じてしまいます。
一応転換クロスシートにグレードアップ
されているのですが、付け焼刃感は消せないですね。
2023年1月4日水曜日
113系 未更新車 C5編成 113系 L17編成 体質改善40N 2023年1月4日 午後の湖西線
113系 未更新車 C5編成
113系 L17編成 体質改善40N
2023年1月4日 午後の湖西線
113系 未更新車 C5編成
午後の湖西線に久しぶりに
113系 未更新車の C5編成が走っていました。
鉄仮面のような厳つい金属ガラス押え
京都へと去って行きました。
2023年1月4日 はC5編成の他に
もう1編成 113系が運用に入っていました。
113系 L17編成 体質改善40N
床下はグレーなのですが
汚れているので良く分かりませんね（汗
側面は大改修されて原形の面影はありません。
221系 K22編成+K20編成 B普通 近江今津行き
とすれ違いました。
ここ最近よく見かける
683系 旧塗装の付属編成の姿も見れました。
2023年1月3日火曜日
117系300番台 S4編成 色褪せ ボロボロ 2023年元旦の湖西線
2023年 まだ国鉄型電車が走ります。
補修跡が痛々しい・・・
スカート部分の S4 標記
京都駅へと去って行きます。
あと何年 走ってくれるのでしょうかね？
登録:
投稿 (Atom)