日曜日の湖西線 117系と113系

日曜日の湖西線 117系と113系

元宮原車の223系6000番台 Wパンタ車も

走り始めている湖西線。

117系と113系の動向が気になるところです。

117系300番台 S4編成 近江舞子行き

113系 L3編成 京都行き

117系300番台 も 113系 も

段々運用が減ってきたような感じがします。

117系300番台 S2編成 が京都からやってきました。

扉が閉まり発車準備OK！

近江舞子へと旅立っていきます。

湖西線 来たから戻ってきた

117系300番台 S4編成

前面に塗装の補修後が・・・

京都へと去って行く

117系300番台 S4編成

京都から折り返し 普通 近江舞子行きとなって

北に向かい去って行く

117系300番台 S4編成

北からやってきた

113系 L3編成 京都行き

先頭車は40N体質改善車

中間車は、原形を留めた車両です。

京都へと去って行く・・・

私があ撮影していた時間で

撮れたのは、113系 L3編成だけでした。

603-604編成 びわこ号復刻塗装 大津線開業110周年副標識

 京阪600形

603-604編成

びわこ号復刻塗装

大津線開業110周年副標識

石山寺からやってきた

603-604編成 びわこ号復刻塗装

石山寺側 C#604

大津線110年記念副標識

大夫塗装が痛んできました。

大津線110年記念副標識の

掲出が終わるころには

全般検査入場か？？？

電停には

ファミリーレールフェア 2022

のポスターが貼られていました。

10月16日に開催されるのですが、

完全事前申込＆抽選制になってしまいました。

立花駅～甲子園口駅間で踏切の遮断棒が折れ

16時12分頃 

立花駅～甲子園口駅間で踏切遮断棒折れ

上り列車遅延発生、運転取止め発生中

琵琶湖線内 下り列車は通常通り

ま、大阪過ぎたあたりからは？？？ですが・・・

事象としては・・・

16時12分頃 立花駅～甲子園口駅間で踏切の遮断棒折れ発見 確認のためＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・琵琶湖線 （姫路から大阪・京都・米原方面）の 列車に遅れや運転取り止め発生

とのことです。

225系100番台 L1編成

車内LCDモニタに運行情報が出ていました。

駅のコンコースの情報LED板

遅れ25分の文字が・・・

駅の情報モニターには

京都線、琵琶湖線、宝塚線、学研都市線、三洋線、神戸線

の文字が並び影響範囲の広さがわかります。

通勤時 600形 601-602編成 大津線110周年記念ラッピング車を眺める

通勤時、 

600形 601-602編成 

大津線110周年記念ラッピング車

に出会いました。

600形のトップバッター

601-602編成による

大津線開業110周年記念ラッピング車

石山寺方先頭車 C#602

ラッピングと開業110周年副標識

 

600形 601-602編成 大津線110周年記念ラッピング車

石山寺方 C#602から見た姿です。

車体半分の白い部分がラッピングされ

車体前面向かって右側のKEIHANロゴが

無くなっています。

C#602の側面

昔の大津線の写真と共に

大津線開業110周年

の文字が書かれています。

発車間際にC#601もギリギリ撮ってみました(w

京阪 石山坂本線 600形 611-612編成 石山青春ヘッドマーク編成

 京阪 石山坂本線 

600形 617-618編成による

石山青春ヘッドマーク編成が、

走っております。

600形 611-612編成による

石山青春ヘッドマーク

 

600形 617-618編成

坂本比叡山口方 C#611

坂本比叡山口方 C#611に

掲げられるヘッドマークは、

「石坂青春号2012」

となっております。

石山寺方 C#612に

掲げられるヘッドマークは、

「青春21文字メッセージ」

となっております。

両サイドで全く違う

ヘッドマークを楽しむことができます。

京阪膳所の急カーブを

走り去っていく

600形 611-612編成 石山青春ヘッドマーク編成

113系 L6編成 モハ112-7704 グレーに塗られたMGとCP

113系 L6編成 

113系の中でも比較的状態の良い編成です。

その中のモハ112-7704の

MGとCPは、 グレーに塗られています。

113系 L12編成+L6編成 湖西線 堅田行き C1000コンプレッサ

113系の中でも比較的状態の良い L6編成

モハ112-7704 グレーに塗られたMGとCP

前回の検査時にMGがグレーに塗装されています。

C1000コンプレッサーもグレーに塗装されています。

C1000コンプレッサーのアップ

223系2000番台や6000番台やJ編成などの転属で

これから113系の活躍する姿も減る一方・・・

いつもで、このC1000コンプレッサーの音を

聞く頃ができるのかが気になる次第です。

223系1000番台 W2編成 モハ223-1005 VVVF制御装置 1か所だけ黒い

223系1000番台 W2編成 

モハ223-1005 VVVF制御装置 

1か所だけ黒い・・・

気になる！

形もW2編成ならではの独特な形なうえ

モハ223-1005 のみ1か所黒い・・・

モハ223-1005 側面全景

モハ223-1005 車番

モハ223-1005 車輛制御装置

1っか所だけ黒く塗装されています。

ん～～～

やはり気になる(w

この時の撮影時は

湖西線 B新快速 敦賀行き

近江今津で切り離しされる運用でした。